优思学院 – 精益生产的核心 – 为什么缩短交付时间比提高效率更重要？

从接收订单到交付产品给客户的时间通常称为Lead Time，有人会称为「前置时间」，优思学院倾向翻译为「交付时间」，这段时间包括了加工时间，以及等待、暂存和运搬的时间。生产管理者要缩短提前期，不能只专注于各制程的人工效率，还要改善制程之间的衔接、产销之间的互动，并削减不增加附加价值的浪费。

精益生产是以「尽量缩短提前期，及早出货」为管理手段的，即快速反应客户的需求。

分清工期与提前期，改善制程衔接

假设有一个产品，在生产上经过三个制程而完成，每个制程的单个加工时间分别是2分钟、1分钟、2分钟。若接到的订单量是240个，则三个制程的加工时间分别是8小时、4小时、8小时。这个加工时间，就是「工期（Duration）」的意思，表示「完成一项工作所需要的时间」。

然而，产品在各制程中也是要花时间的，如某些制程有领料的作业，制程之间会有等待、暂存、运搬的时间。因此，工期和提前期是大不相同的！

工业管理模式下以「提升各制程人工效率」为重要的手段，因此要求操作员甲、乙、丙三位的效率都要尽量提升。因而，往往是由甲把制程1做完后，再交由乙来做制程2，而不是由甲和乙一个接一个地加工。

在此前提下，生产计划排程的结果，三个制程的工期总共需要花费8＋4＋8＝20小时。以每天8小时计算，就算不计等待和运搬时间，出货的提前期最快也要2.5天。

若三位操作员一个接一个地加工，他们各自所需的加工时间都没有变，还是8小时、4小时、8小时，但在同样不计算等待和运搬时间的状况下，提前期由2.5天缩短为约1天，精确地讲是8小时加3分钟。

另一方面，一个接一个地加工，等待、暂存和运搬的时间自然也可大幅度地缩短了。工业管理模式太过专注于工期的改善，而精益生产模式则强调「提前期削减（LTR：Lead Time Reduction）」的重要性，因为缩短提前期还可带来降低库存、削减行政浪费、降低经营风险等好处。

分析产销互动，做好供应与生产规划

产销管理，并不是「产」的管理加上「销」的管理，还要加上产与销之间的互动关系。

生产管理者要做「提前期轮廓（LTP：Lead Time Profile）」的分析，并做好「销售与作业规划（S&OP：Sales & Operations Planning）」。即先要分析销与产之间的互动关系，并设计好日常的互动方法。

例如，采购的依据是客户订单还是营业预测？接订单时如何保证物料能及时供应？否则接单时不先考虑供应的问题，事后再怎么协调，也只是吵吵闹闹及寻求妥协而已！

以速度回应需求，削减非附加价值浪费

当市场需求发生变化时，内部的「呆料」与「欠料」可能同时上涨。库存多即可解决缺料的问题吗？除非你能事先精确地预测到未来市场的需求，而这已经被证明是极难做到的。

真正的解法在于「追踪」市场需求，即设法紧跟着市场需求的变化。如何才能紧跟着呢？关键在于「速度快」，而不是「库存高」。

日本JIT模式提出了一个与传统工业管理极为不同的主张：库存多了，就把许多管理不良的现象隐藏起来了。库存像是水位，它下降了，会使船下的岩石冒出来而妨碍航行，因而促使管理者解决问题。

那些奉行这项原则的企业，通过削减停工待料、品质异常等浪费，在库存降低的情况下也能顺利营运，竞争力就增强了。

上述这些浪费，在精益生产中有个专门的名词来统称：非附加价值浪费（NVAW：Non-Value Added Waste）。因为它们不会增加给客户的附加价值，故应全力设法削除。

生产管理者应把注意力放在整体流程上：让制程一个接一个地衔接，做好产销与物料供应的规划，并削减等待、暂存、运搬、停工待料及品质异常等浪费，才能缩短由开始到完成的总时间，更快回应客户的需求。